10月14日，隨著一聲清脆的炮響，傳來激動人心的喜訊，由我公司承建的中老鐵路那單隧道順利貫通，標志著那單隧道實現全線貫通，是我公司承建的全線貫通的隧道，提前貫通工期2個月，為慶祝中華人民共和國成立70周年獻上一份特殊的禮物。 

中老鐵路一端連著中國，另一端連著老撾，是聯通中老兩國的重要基礎設施，這條承載著中老兩國人民對和平、友誼、繁榮的夢想之路，是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設，與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。中老鐵路是由中國云南省昆明市經老撾旅游勝地瑯布拉邦至老撾首都萬象，全長414.33公里。中老鐵路老撾段（磨丁至萬象）全部由中方負責建設，項目投資近400億元人民幣，預計2020年前后建成通車。本次貫通隧道那單村隧道全長1276米，隧區屬構造剝蝕低中山地貌，大埋深約104米，洞口緊鄰省道和楠松河主河道，且與發當2號大橋交叉施工，施工難度大安全風險高。為保證工期、質量和安全，項目部精心組織施工，科學統籌，超前謀劃，攻堅克難，多措并舉。從優化施工組織方面，倒排工期，細化節點，大力推進隧道施工進度；從優化工序循環上，提高對工序管控，規定工序標準時間，讓生產過程變為標準化；從保障安全質量上，落實領導包保責任制度，分管安全質量及施工生產領導班子成員進駐工區，加強現場施工生產管控能力，做到指揮靠前，及時跟蹤解決現場技術及資源調配等問題。

截止到10月21日，我公司承建的中老鐵路項目的另外兩個隧道工程，納道村隧道累計進尺1740.10米，旺門村1號隧道累計進尺1762.40米，為實現持續推進“一帶一路”、中老友誼示范工程建設，保質保量完成土建工程決戰決勝任務奠定了堅實的基礎。